1、為了保證工程質量、降低工程成本、減少施工難度，只有在萬不得已的情況下，方能采取冬期施工。更是在萬不得已的情況下才能采取冷混凝土施工，因為冷混凝土準確的防凍劑摻量很難確定。為了保證混凝土不受凍害，加入的量往往要超出應該加入的量。即使超量，如果遇到氣溫突變，還會遭受凍害。

在冷混凝土中加入大量的防凍劑，不僅早期強度發展慢，而且不論采取何種措施，都會在一定程度上影響混凝土的耐久性。由于強度發展速度低，不可能及早拆模，施工進度也不可能加快，等于白白增加了成本。

2、應該采取冬期施工的工程范圍，完全可以縮小到很小。比如地下工程(隧道、地下廠房等)、地面基礎工程、大體積混凝土及地面上容易蓄熱的工程等，在任何氣溫下都不需采取冬期施工措施，只要采取減水、減小坍落度就可以保證冬期施工質量。必要時采取蓄熱法，完全可以滿足要求。

地面廠房、民用建筑第一層的板、柱及易于保溫的工程，氣溫在-10℃以下時，采取減水、減小坍落度后再采取蓄熱法，必要時水和砂加熱就可以保證質量，不會受到凍害。當氣溫為-15～-10℃時，除以上措施外，再適當加入少量的早強劑即可。

筆者在內蒙古河套灌區混凝土施工中，每年冬期備料，春初澆筑混凝土。澆筑混凝土期間雖然氣溫低至-15℃，但處于升溫季節。抓住了這一有利時機，均成功地采用了上述蓄熱施工方法，大大節約了工程費用。

距地面較高、第二層以上的結構，氣溫在-10℃以上，采取以上措施再加入早強劑亦可保證質量。氣溫低至-10℃以下，應盡量避免施工。

總之，應該盡量避免冬期施工，冬期施工首先應采用蓄熱法，其次是材料加熱結合蓄熱法，再其次是配合加入少量早強劑。這樣做不僅降低了成本，更主要是提高了質量，免除了后患之憂.同時也并不影響施工進度。

蒸汽養護適宜于工廠式預制混凝土，電熱法耗電多，都不宜現場多用。蓄熱法不僅簡便、適應性廣，而且完全符合當今時代節能減排的要求。

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